İşte Porsche Cayman GT4 modeli..

3 / 22
Burada, görünüşten çok daha fazlası var. Burada, her şeklin bir işlevi var. Sonuç, performansta önemli bir ilerleme.
Ön kısmın göze keskin görünmekle kalmayıp, öncelikle rüzgarı yararak ilerleyecek şekilde tasarlanmış olmasının sebebi bu. Oldukça belirgin ön rüzgarlık dudağı, ön tamponun altında bir uçtan diğer uca kadar uzanır. Tekerlek yuvalarının önünde yer alan ilave rüzgarlık parçaları ile birlikte, ön aksa etki eden aerodinamik bastırma kuvvetini artırmaya yardımcı olur. Geniş hava girişleri, radyatörlerden bol miktarda hava geçmesini sağlar.

Burada, görünüşten çok daha fazlası var. Burada, her şeklin bir işlevi var. Sonuç, performansta önemli bir ilerleme.
Ön kısmın göze keskin görünmekle kalmayıp, öncelikle rüzgarı yararak ilerleyecek şekilde tasarlanmış olmasının sebebi bu. Oldukça belirgin ön rüzgarlık dudağı, ön tamponun altında bir uçtan diğer uca kadar uzanır. Tekerlek yuvalarının önünde yer alan ilave rüzgarlık parçaları ile birlikte, ön aksa etki eden aerodinamik bastırma kuvvetini artırmaya yardımcı olur. Geniş hava girişleri, radyatörlerden bol miktarda hava geçmesini sağlar.