Ticari Araç:
DACIA LODGY İNCELEME
 Renault grup bünyesindeki Dacia markasının ilk mpv modeli olan lodgy 1 yıla yakın bir süredir Türkiye’de yollarda. Renault ve Nissan ortak kullanımında olan v0 platformunda geliştirilmiş ve 5 - 7 kişilik versiyonları olan aracın özellikle iç hacmi ve genişliği çocuklu geniş aileler için ideal gözüküyor. Araç Renault’un efsane sayılan 1.5 90 hp’lik dizel ünitesine sahip ki bu motor zaten rüştünü ispat etmiş. 200 newtonluk torku ile iyi bir hızlanma ve ivmelenmeye sahip araç uzun yol ve rampa kullanımlarında performansı ile tatmin etti. Ancak yinede özellikle belirtmekte fayda var. 
Performans’dan ziyade işlevsellik ve rahatlık arayanlar için ideal olan bu araç çok hızlı kullanılmamalı, her ne kadar standart esp sizi yolda tutma konusunda başarılı olsa da genel anlamda bu tip karosere sahip araçların yola tutunması diğer kasa yapılarına göre zayıftır. 169 km maksimum hıza sahip Lodgy, 0-100km hızlanmasını 12 saniye civarında tamamlıyor. Araç yakıt konusunda cimri. 100 km ortalamada şehir içinde 4.9, şehir dışında ise 3.8 litrelik değerler gayet iddialı. Aracın 5 koltuklu versiyonu 827, 7 koltuklu versiyonu ise 207 litre bagaj hacmi sunuyor. Yaklaşık 4.5 metre uzunluğa sahip araç, 1.7 metre genişliğe ve 1.6 metre yüksekliğe sahip. Araç boşken 1280 kilo yüklü iken ise maksimum 1900 kilo civarında.eğer aracı eşya taşımak için 2. ve 3.sıra koltukları katlayarak kullanırsanız da rekor bir değer olan 2617 litreye çıkıyor. Dış tasarımda ön ve arkada far tasarımları gayet şık ve ergonomik. Yine Lodgy’de, arka park sensörleri mevcut . Arka tamponda yer alan sensörler, sürücüye kendi araçları ile başka herhangi bir engel arasındaki mesafeyi sesli olarak bildiriyor. Bu işlev, geri vitese takıldığında devreye giriyor. Araçta farklı boyut ve özelliklerde 30 litreye yaklaşan gözler var. İç mekanda özellikle plastik yapılı dashboard gözü yormayan bir yapıda tasarlanmış. Üstte ufak eşyalar için kapaklı bir göz ortada ise piyano black kaplama ile görselliği arttırılmış bir konsol bizleri karşılıyor. 7 inçlik opsiyonel dokunmatik bilgi ekranı işlevsel ve pratik buradan ses, ayarlar,telefon ve navigasyonu kulanabiliyorsunuz.. Navigasyonun hızı ve başarısı ise yüksek. Laureate standart paketli araçlara sürüş paketi eklenebiliyor bunun içinde medianav navigasyon ve multimedya sistemi ile arka park sensörü var. Altta klima kontrol üniteleri manuel, direksiyon ise yüksek hızlarda titreme yapabiliyor dikkat etmek lazım .yine markada ilk olarak kullanılan cruise kontrolü açma kapama düğmesi klima altında, ayarlar ise direksiyon üstünde. Yine direksiyonda sağ arkadan ses ve menü kontrollerini yapabiliyorsunuz. Göstergeler ise sade klasik ve anlaşılır en sağda devir ortada hız ve solda digital 3 bölümlü yol bilgisayarı var. Buradan anlık ve genel yakıt tüketimini görebiliyorsunuz. Baştada belirttiğimiz gibi aracın en büyük özelleği geniş ve yüksek iç alan bunda katkı sağlayan unsurların başında ise kapı tasarımları alıyor. Görüş açılarının yeterli olduğu lodgy dizel motora rağmen geliştirlmiş yalıtım ile içeriye daha az ses alıyor.
Anahtar Kelimeler
dacıa lodgy inceleme
Misafir Avatar
İsim
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

Kabuk Değiştirdi
Stuttgartlı otomobil üretici Mercedes-Benz, V Serisi’nden sonra bir başka hafif ticari aracı Vito’nun...

Haberi Oku